2017-09-04 14:45:08
8月5日上午，由中鐵上海工程局市政公司承建的宜昌桔鄉(xiāng)路李家屋隧道全線(xiàn)貫通，計(jì)劃于今年11月全面交付使用。這標(biāo)志著桔鄉(xiāng)路市政工程中的施工難點(diǎn)被攻克，是整個(gè)桔鄉(xiāng)路工程的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。
據(jù)了解，桔鄉(xiāng)路市政工程全長(zhǎng)5.14公里，起點(diǎn)為中南路口（K0+236.632）、終點(diǎn)為東站路口（K5+380.761），依次連接“四橋三隧道”，即：中南路跨線(xiàn)橋、松林路跨線(xiàn)橋、李家屋隧道、胡家灣隧道、漢宜高速跨線(xiàn)橋、合益路跨線(xiàn)橋、金巴嶺隧道。
中鐵上海工程局市政公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，李家屋隧道作為整段工程中地質(zhì)情況最復(fù)雜、施工難度最大的路段，全長(zhǎng)146米，單個(gè)隧道斷面有172m2，為目前宜昌市內(nèi)首座雙向6車(chē)道雙連拱隧道，以及斷面最大的隧道。隧道采用先開(kāi)挖支護(hù)6.3m×5.2m的中導(dǎo)洞，然后在中導(dǎo)洞內(nèi)進(jìn)行中隔墻施工，待中隔墻施工完畢之后再開(kāi)鑿兩側(cè)的雙連拱隧道的施工工藝。這在確保隧道安全性的同時(shí)，無(wú)疑增加了整個(gè)工程的難度和時(shí)間。“我們既要抓質(zhì)量安全，又得確保工期，遇到施工復(fù)雜的情況就把速度壓下來(lái)”，項(xiàng)目承建方負(fù)責(zé)人介紹，為了確保工程質(zhì)量和安全，在施工中嚴(yán)格堅(jiān)持“短進(jìn)尺、弱爆破、管超前、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、嚴(yán)注漿”的18字方針，加強(qiáng)對(duì)各道工序、各個(gè)施工環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度，使現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理更加標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，確保整個(gè)隧道施工實(shí)現(xiàn)了安全“零事故”、質(zhì)量“零缺陷”的預(yù)期目標(biāo)。
李家屋隧道于2016年12月8日正式動(dòng)工，今年3月份完成中隔墻的施工建設(shè)，8月5日隧道全線(xiàn)貫通，將轉(zhuǎn)入后期二次襯砌及水溝電纜溝等相關(guān)附屬工程的施工，計(jì)劃于11月份保質(zhì)保量全面交付使用，比原計(jì)劃竣工時(shí)間提前了近一個(gè)月，這也為實(shí)現(xiàn)年底的元旦長(zhǎng)跑活動(dòng)在此舉辦爭(zhēng)取了更多時(shí)間。
網(wǎng)址：http://www.yichang.gov.cn/html/yiju/chengshishenghuo/xing/2017/0807/985316.html